c_tl over_banner c_tr
Registered users
Username:
Password:

Log me on automatically next visit?


Random image

Falim line
Falim line
Comments: 5
DieselElectric




Suasana dalam Kabin KLO 1993.
Previous image:
Kerja-Kerja Kawalan Tren di Kabin KLO.  
 Next image:
Chop Mohor Stesen Kempas Lama

Suasana dalam Kabin KLO 1993.

            

Suasana dalam Kabin KLO 1993.
Description: Diimbas daripada Laporan Tahunan KTMB 1992.

Sistem kunci panca elektrik geganti telahpun dimulakan tidak salah saya dalam tahun 1958 yang mana ianya digunakan di antara Simpang Pelabuhan Klang-Tampin. Pada tahun 1983, stesen Tanjong Malim pula dilengkapi dengan sistem kunci kait geganti. Pada tahun 1986 pula, tiga lagi stesen dilengkapi dengan sistem kunci kait geganti yakni KLO, Simpang Pelabuhan Kelang, dan Prai. Tahun 1988, Padang rengas dan Sri Subang pula menggunakan sistem kunci kait ini. Jumlah stesen yang mengguna pakai kunci kait geganti pada awal 1990-an ialah 21 buah.

Kini, sistem kunci kait geganti ini digunakan secara meluas di seluruh rangkaian atas sebab ketidak relevenan sistem kunci kait mekanikal dan kunci token yang kian ketinggalan zaman.
Keywords: Anak_KTMB
Date: 26.02.2011 15:29
Hits: 3326
Downloads: 0
Rating: 1.00 (12 Vote(s))
File size: 260.7 KB
Added by: ZaimWM

EXIF Info
Make: HP
Model: HP Scanjet djf4200


Author: Comment:
No comments



Previous image:
Kerja-Kerja Kawalan Tren di Kabin KLO.  
 Next image:
Chop Mohor Stesen Kempas Lama